И снова о ремонте дорог в столице

Во избежание ухудшения транспортной развязки на период реконструкции вылетных шоссе, власти Москвы приступили к разработке разных схем организации движения. Также, планируется заключить договоры на постройку автомоек под ключ цены на которые в данный момент не высоки. Кроме автомоек, вдоль дороги будут построены АЗС.

Заместитель мэра Москвы заявил, что запроектировано 19 магистралей. Сначала планировалось провести работы на девяти, но со временем, когда началась разрабатываться отдельно каждая магистраль, стало ясно, что одновременность работ приведет к значительному спаду транспортного потока на дорогах.

Господин Хуснуллин отметил, что принято решение разработать проекты организации движения одновременно на все вылетные магистрали. В эти проекты, кроме вылетных магистралей, также включены участки, где ведутся строительные работы по метрополитену.

М. Хуснуллин подчеркивает, что пока не будет видна четкая схема движения транспорта, никакие работы не будут производиться. Это одна из основных причин, из-за которой власти Москвы отложили некоторые запланированные конкурсы для выбора подрядчиков, готовых выполнить реконструкцию вылетных магистралей. Хотя на сроках реконструкции такая задержка никак не отразится. « Перед нами стоит задача не увеличивать сроки. Например, если реконструкционные работы на Варшавском шоссе запланированы на 15-18 месяцев, то постараемся уложится в 12-13», – заявляет заместитель мэра Москвы.

Таких результатов будут добиваться за счет изменения технических решений, а также проведением работ в ночное время. Общая протяжность работ 19 магистралей растянется на пять лет.

Одной из важнейших задач поставленных при реконструкции вылетных магистралей будет взаимосвязь шоссе с Московской областью, чтобы предотвратить заторы на выезде из столичных дорог, то есть во избежание так званых «бутылочных горлышек». Также планируется расширить МКАД.