Выбираем автомобильный насос

Одной из первых необходимых покупок для автомобиля является автомобильный насос, так как проблема подкачки шин может возникнуть в любой момент. Поэтому в багажнике любого автомобиля всегда должно быть место для насоса.

Наверное как и многие вещи насосы следует разделить на две большие группы : это насосы с мускульным приводом и насосы с электрическим приводом, варианты с другими возможными приводами рассматривать не будем, как не представляющие интереса в широком практическом применении, хотя как курьез вполне могут существовать. Автомобилистам со стажем очень хорошо знаком насос, которым даже укомплектовывались автомобили отечественного производства. Простота конструкции и примитивность правил эксплуатации позволяли автомобилистам десятилетиями успешно его эксплуатировать. Думаю, что такой насос займет достойное место в комплекте к любому автомобилю стиля ретро.автомобильный ножной насос На смену ему пришли насосы с ножным приводом. Не секрет, что ножные мышцы человека сильнее и выносливее всех остальных, а значит процесс накачивания шин будет происходить быстрее и с меньшими потерями для организма. Притом, установленный на насосе манометр позволяет не только контролировать давление в шине в начале и в конце но и во время самого процесса подкачки. Эти насосы до сих пор пользуются популярностью благодаря автономности и неприхотливости в эксплуатации. При выборе ножного насоса предпочтение следует отдавать насосам с металлическим цилиндром и с минимальным применением пластиков в узлах и конструкции насоса. Следующая группа автомобильных компрессор насосов уже называется – компрессоры, они имеют электрический привод и могут быть как стационарными так и мобильными, нас конечно же интересуют мобильные. По принципу действия они разделяются на мембранные и поршневые, наиболее практичные и за это более распространенные. При выборе компрессора обратите на следующее:

Производительность 30-40 литров в минуту вполне достаточна для накачивания шин легковых автомобилей.

Манометр как минимум должен хорошо читаться, достаточно что бы хотя бы одна из шкал была в принятых у нас единицах измерения bar (кг/см2) и имела максимальное значение 4-5 кг/см2.т.к необходимое давление в колесах легковых автомобилей от 1,8 – 3,0 кг/см2.

Личный опыт подсказывает, что длина электрического провода фактор не маловажный, всегда хочется подлиннее.

Наличие в комплекте различных насадок, позволяющих накачивать не только автомобильные шины но и лодки, матрасы, мячи и прочее.

Компрессор производительностью свыше 45 литров в минуту не рекомендуется подключать через гнездо прикуривателя, применяется подключение напрямую к аккумулятору с помощью зажимов типа «крокодил».

И последнее, дабы избежать большой разрядки аккумулятора при пользовании компрессором заводите двигатель автомобиля.

Что вы выберете? Автомобильный насос или автомобильный компрессор дело ваше, однако желаю вам как можно реже пользоваться им по прямому назначению.